国产大飞机C919，迎来一笔大单！

6月20日，中国国航公告，公司与中国商飞订立购置中国商飞飞机合同，公司将购买100架C919飞机（增程型），价钱为108亿好意思元（约合东说念主民币784亿元）。此前，中国国航已于4月26日晚间公告，上述100架飞机筹商于2024年至2031年分批委派。

商飞予以国航较大价钱优惠

据先容，每架飞机的基本价钱包括机身、附加部件及引擎的价钱。把柄商飞公司提供的最新目次价钱，前述100架C919飞机的基本价钱估量约为108亿好意思元。

经买卖两边公道谈判，商飞公司予以国航公司购买飞机较大价钱优惠，故本次来往的本色对价低于前述飞机基本价钱。国航公司将以自有资金、买卖银行贷款过火他融资形式为本次来往提供资金。国航公司瞻望本次来往不会对本公司的现款流景色或业务运营组成任何枢纽影响。

据中国国航发布2024年一季报，公司戒指敷陈期末的货币资金余额为224.67亿元。中国国航觉得，本次来往适当公司发展策画及市集需求，故意于集团优化机队结构及恒久运力补充。

“来往将扩大本集团机队的输送才调，不商酌可能基于市集环境和机龄而对机队作念出的飞机退出等改造，以本集团戒指2023年12月31日的可用吨公里计较，来往将使本集团运力增长约7.5%。”中国国航称。

4月26日晚间，中国国航（601111.SH）发布2024年一季度敷陈。中国国航一季度已矣营收400.66亿元，同比增长59.83%；归母净利润为-16.74亿元，旧年同期为-29.26亿元，损失同比收窄42.78%。

关于营收和净利润变动的原因，财报指出，公司积极增投增产，晋升收益处分才调，营业收入同比大幅晋升。同期公司加强资本管控，同比大幅减亏。

据wind数据流露，本年一季度国航营收已改进高，且抓续减亏，但仍未已矣盈利。

戒指6月20日收盘，中国国航A股跌0.68%，收报7.29元，公司总市值为1210亿元。

南航、东航均下了百架订单

这并非国产大飞机初次迎来百架订单。

据证券时报，戒指当今，我国三大航司——东航、国航和南航均同中国商飞订立了C919飞机购买合同。在委派时期方面，三大航司订购的C919飞机均筹商于2031年前分批委派。

2023年9月28日，中国东航与商飞公司订立100架C919订单（基本型）。该订单机型筹商2024年至2031年分批委派。

2024年4月29日，南边航空发布公告，公司与中国商飞订立合同，向中国商飞购买100架C919系列飞机。把柄中国商飞的目次价钱，基本价钱估量约为99亿好意思元，筹商于2024年至2031年分批委派南航。

据中国商飞官网先容，C919大型客机是我国首款按照国外通行适航尺度自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机。座级158—192座，航程4075—5555公里。

C919大型客机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日生效首飞，2022年9月29日赢得中国民用航空局颁发的型号及格证，2022年12月9日大家首架委派，2023年5月28日圆满完成初次买卖飞翔。

近期，相关国产大飞机的新进展和音讯握住。本年5月27日，在国产大飞机C919买卖运营迎来一周年之际，东航厚爱采纳新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队限度增至6架。

“戒指2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航本日及后续上海虹桥-成皆天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航路上累计试验航班2181班，所有买卖驱动飞翔时期6090小时，承运游客超27.6万东说念主次。”中国商飞方面表露，C919驱动时期状态闲居，安全飞翔发达精采，日哄骗率等策动稳步晋升，详尽运营才调得到全面锻真金不怕火。

6月14日，工业和信息化部、国度当然科学基金委员会签署勾搭合同，共同开拓大飞机基础征询鸠合基金，聚焦大飞机鸿沟国度枢纽策略需求，围绕大飞机恒久濒临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济方便等发展需要，撑抓开展基础性、前瞻性和改进性征询。

剪辑|孙志成 盖源源

校对|何小桃

封面图自：新华社发 （邓智炜摄）

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