位于招远市辛庄镇的辛庄滨海旅游度假区里，滨海度假村、水上乐土、自驾游营地等旅游本事一应俱全，是自驾搭客宠爱的旅游主意地。这几年，辛庄镇政府预防到，自驾搭客中驾驶电车的比例日渐提高，与相关企业、部门协商后，在景区开垦充电站这件事被提上了日程。如今，这批滨海充电站中的部分站点离沙滩仅有100米远，便利的充电办事让搭客郭先生忍不住点赞。

　　滨海景区有了充电站

　　“启航前我在舆图上查到景区内就有充电站，立马排除了‘续航急躁’，就宽解过来了。”11月3日，从威海自驾到辛庄镇的郭先生到达景区时，车机电量透露只剩30%，于是直奔充电站。一番操作后看到屏幕透露“正在充电中”，他悬着的心终于放下了。

　　充电站位置紧邻沙滩，郭先生一家步碾儿两三分钟便来到海边。“插上充电枪就可以去海边玩，真便捷！”说罢，他拎起小桶，准备去沙滩上赶海。

　　“咱们在辛庄镇布局了四处充电站，其中三处皆在景区内，即是为了给搭客提供基础本事配套。”烟台中能开垦投资有限公司充电站容貌精良东说念主李江先容，“金脉广场充电站有20个快充枪，春雨度假村和春雨滨海酒店充电站各有10个慢充枪，三处充电站断绝在2公里之内，可欢叫搭客对快、慢充设备的不同需求。”

　　“别看是景区内的充电站，充电用度小数不比外边贵。”李江诠释说，“电费分为两种，一种是国度电网的分时电价，最低廉的工夫段每度电约0.21元，加上办事费0.45元，统共0.6元傍边；另一种是条约价钱，固定在1元傍边。”

　　充电站建成后，谁来措置，怎么措置？“咱们与特回电新动力股份有限公司（以下简称“特回电”）配合，通过线上监管平台，可以实工夫析每一台设备的充电情况和运转气象。线下有有利的运维东说念主员，每周去现场作念一次全面的放哨，实时处理设备故障和现场突发事件。”李江说。

　　一“桩”落地多方受益

　　在滨海小镇上建充电站，效益比不上东说念主口密集的城区，那么为什么还要在海边超前布局充电站？

　　在李江看来，在镇上的海边超前布局新动力充电桩带来的附加效益远高于其自己的盈利，需要投资企业多方衡量后，均衡经济效益与社会效益。“就像修路相通，路修不好，虚耗者买车的意愿也不会强。把充电本事配套好了，老庶民买电车就莫得黄雀伺蝉了，外地搭客也更逍遥过来。”李江说。

　　配套好了充电站，景区内的餐饮、住宿等商家随着受益。“这两年显明嗅觉到，从北京、天津、济南、淄博过来的‘绿牌车’越来越多。”这是辛庄镇滨海民宿的董雇主开民宿的第三年，关于镇上这几年的变化，他深有感叹，“曩昔莫得充电桩，开电车的就不肯意来，当今咱们本事配套好了，搭客皆逍遥来了，有的还能多待两天，把相近皆逛逛。”

　　“旺季更旺了，格外是暑假，一天40桌满满当当，有的时候搭客还得等位。”看着海边的搭客越来越多，生意越来越好，辛庄小海鲜饭铺的徐雇主很悦耳，“咱们店里的特质即是海鲜，黎明刚从海里钓上来就送到饭铺了，许多内地搭客来了就冲这口鲜味儿。”

　　不仅如斯，运营后台透露，进场充电的土产货车也越来越多了。“电车是挺好，充电很省钱，然则之前每次要去市里充电，往复20公里，很麻烦。”金海岸1号小区距离景区不到两公里，小区住户张忠德就曾对充电这事烦懑已久，滨海充电站建好后他再也没去过市里充电，“咱们小区楼下就有充电桩，本年准备再买一辆小车给家里东说念主开。”

　　“你看，当今的滨海景区里，餐饮、住宿、文娱等本事皆有，当今还建成了充电站，逍遥来体验滨海度假的搭客越来越多了。”如今这座海滨小镇越来越吵杂，辛庄镇镇长郭强愈发以为建充电站的决定终点正确。

　　建成近一年充电量增长十倍

　　企业建充电站详情是为了贸易化盈利，但记者在采访中发现，目下滨海充电站的回本情况并不尽如东说念主意：一个是前期装配变压器、充电设备等，投资很高，莫得个三五年回不了本；再即是借助特回电的平台进交运营，还需要支付其一部分运营用度。

　　“充电站的盈利模式主要依赖于收取每度电的办事费，因此，擢升充电站的讹诈率是要紧任务。”李江暗示，随着电车的普及，将来充电站的阛阓后劲将继续开释。

　　滨海充电站运营一年多以来，一组数据标明其“热度”抓续高潮。“以金脉广场充电站为例，充电量从2023年12月的1490度电，增长到本年10月的16767度电，增长超十倍，竣事了月度稳步增长，这标明充电站的盈利情况还是继续好转。”烟台中能开垦投资有限公司充电站容貌精良东说念主于高楠说。

　　“依据烟台市贤慧城市‘一张网’数据，对2023年建成的全球疏导充电桩，市级财政给以不高于20元/千瓦奖励补贴，全球直流充电桩给以不高于65元/千瓦奖励补贴。”郭强拿出一份文献向记者先容。

　　“诚然当下盈利情况一般，但从合座趋势来看，将来势头还算可以。如今有了战术的赞成，心里更是多了一分底气。”李江说。

　　（大师新闻·大师日报记者 冯彦文 通信员 万晓莉 臧澍堉 宋佳辉）MK SPORTS网