咫尺新能源阛阓的一个相比开阔的特征等于新车的同质化照旧极端严重，而在这种的阛阓环境下，一款车型的竞争力到底起首于什么呢？我以为等于一台车的全体贪图和智驾系统。是以我们看到在25万这个级别的新能源阛阓当中，各大厂家也都是拿出我方的看家举止，在家具力方面尽量作念到周到。拿今天我们要聊的两款车型，极越01和智己LS6来说，就都有着可以的家具实力。今天我们就来望望这两款车型的发达怎么样？

对比车型：极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版 订价：24.99万元

智己LS6 2025款 长续航灵蜥智驾版 订价：26.29万元

外不雅贪图这块，两款车型都照旧造成了我方的眷属化格调。这亦然当下大部分新能源厂商都在作念的，等于通过这种标识化的贪图，让奢靡者记着我方。

极越01诚然是一台中大型的SUV车型。车头的贪图极富张力，三角形的车头大灯与车头的线条进行了交融，点亮后拉宽了车头的视觉效劳。而上方半圆形的日行灯带，则继续培植车头的辨识度。

智己LS6的外不雅造型则显得更把稳一些。车头选拔了普遍高昂的线条贪图，在造型上给东谈主一种居家车辆的嗅觉。回旋镖式的车头大灯贪图的极端漂亮，大灯下方的三角区域算是车头的点睛之笔，让车辆看上去极端动感。

车身尺寸这款，极越01的车身长度为4853mm，宽度1990mm，轴距为3米整，而智己LS6的车身长度则是4910mm，宽度为1988mm，轴距为2960mm，两款车型的尺寸在昆仲之间，不外极越01的轴距稍占上风。从侧后方来看，极越01的仍然是延续了通顺感都备的外不雅格调，红色的车身配色合营悬浮式的车顶贪图，都加多了车辆的通顺感。而智己LS6的外不雅则有些跨界车的视觉效劳，溜背式的车尾让车辆尾部看上去极端平稳，“小翘尾”的造型也很有辨识度。

两款车型智能座舱方面也都是当卑鄙行的格调，不外贪图念念路上有所分辩。

极越01选拔的是35.6英寸的6K mini LED大屏行动我方的车机屏幕，泄漏效劳极端细致，同期车机的功能丰富，搭载了智能AI伙伴SIMO，而且标配了高通骁龙8295P芯片，AI系统则是选拔的堪称中国版ChatGPT，国内一线大模子的文心一言，从本色的使用体验来说曲直常可以的。

智己LS6则是用了一块26.3英寸的中控屏加10.5寸中控下屏的搭配，这么的贪图是以驾驶员为中心，不外对副驾驶乘客的温柔度就差点了。两款车型都是搭配了半幅式的场地盘，这亦然当下年青东谈主相比可爱的贪图。智己LS6亦然标配了骁龙8295芯片，选拔了IM OS系统，智能AI方面则是选拔的自研系统。

智驾系统方面，两款车型亦然选拔了不同的自驾路子。

极越01的扶持驾驶芯片选拔的是两颗英伟达Orin X芯片，驾驶扶持芯片算力达到了508TOPS。在智驾系统经管决策上，极越01选拔了和特斯拉相通的纯视觉ASD阿波罗高阶智能驾驶，咫尺国内亦然仅此一家在使用，这套智驾系统由11个车外录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达构成，照旧阴事高速、城市、停车等多种场景下的高阶智驾功能，照旧获取了4占城市NOA挑战赛的冠军。

智己LS6选拔了相比传统的IM AD智驾系统。驾驶扶持芯片选拔了单颗英伟达Orin X芯片，车机算力为254TOPS，为极越01的一半。硬件上则是标配了12个超声波雷达、3颗毫米波雷达和一颗激光雷达。这套智驾系统的全体发达还算是可以的，叮咛大部分的路况倒亦然弥漫了。

能源部分，拿今天我们对比的两款车型来说，都是选拔了后置单电机和宁德期间三元锂电板简直立。其中极越01电动机的总功率为200kW，电动机总扭矩为343N·m，电板容量为100kWh，工信部提供的纯电续航里程为780km。，车辆复古快冲功能，零百加快技术为6.9秒。

智己LS6的电动机总功率则是来到了248kW，电动机的总扭矩为500N·m，电板容量为83kWh，工信部提供的纯电续航里程为660km。从两款车型能源发达来看，极越01在续航方面的上风相比明显，而智己LS6的能源发达优秀。

讲求：

从今天我们评述的两款车型来看，说真话都照旧超出了平常使用的边界了，在外不雅、内饰贪图体育游戏app平台，车机智能化，能源以及智驾方面，都有着可以的发达。要是对咫尺流行的AI相比感有趣有趣，同期想要相比好的续航以及智驾功能的话，极越01发达要优秀一些。而要是对加快条目相比高的话，智己LS6梗概符合一些。