你敢念念象，本年8月比亚迪卖了37万辆。其实，比亚迪不单在乘用车商场崛起，在商用车商场也在束缚蓄势。9月16日MK体育官网，比亚迪商用车高调亮相德国汉诺威车展，带来了重磅新品——比亚迪“高铁”。到底是哪款车？让咱们所有揭秘。

先苟简先容一下德国汉诺威车展。这是大众商用车界限的紧迫展会之一，前身是两年一届的汉诺威外洋商用车展。类比国内，很像是武汉的中国外洋商用车展。只不外，汉诺威车展照旧举办了71届，影响力宽广。

乘着商用车从传统燃油能源向新能源升沉的机会，比亚迪2024年奉行了“繁芜商乘界限，跨界发力商用车”的居品战术，在商用车商场上算作往往，T5系列新能源轻卡以及SHARK皮卡先后推出。

在本次德国汉诺威车展上，比亚迪不仅展示了其纯电动卡车眷属居品，还初度亮相其纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT2.0。其中，大众首发的比亚迪E-VALI更是看点足够，号称是比亚迪的纯电“高铁”。

公开贵府线路，比亚迪E-VALI是一款纯电大VAN居品，举座造型较为刚直，阻塞式前脸和“高铁”很像；车内配备悬浮式全液晶姿色，中控台集成了折叠桌、车载雪柜、储物柜、杯架等，前排筹算有三个座椅，后部为载货空间。

具体来看，比亚迪E-VALI分为标轴和长轴两种车型，前者轴距3865毫米，可提供13.9立方米的载货空间，最大总质料3.5吨；后者轴距4550毫米，后部最大载货空间为17.9立方米，最大总质料4.25吨。

更详备的居品信息，比亚迪E-VALI现在尚未完全公布。总的来看，该车主打高效，载货空间够大，对城配货运、搬家等全场景得志，纯电能源下运营老本也相比低，厚爱推出后将是城配商场的利器。

不外，该车现在来说是专为欧洲商场筹算，暂时不会在国内商场推出。鉴于国内商场带货源销售模式的鼓励，以及蓝牌轻卡新规的长远实施，新能源VAN替代燃油轻卡的纪律正在加速，是以照旧期待该车能在国内推出。

另外，左右该车的底盘，比亚迪不错推出更多个性化居品，比如方程豹房车。这也恰当方程豹汽车的品牌定位，以出色性能打造不啻越野的体验。如今，自驾游、户外宿营等相称火爆，其商场前程弗成暴戾。

编后语

狂妄本年6月底MK体育官网，比亚迪商用车大众累计销售超11万台。和乘用车的宽广销量比起来，比亚迪商用车照实还需要多多发力。好在商用车商场正处于能源本事和居品口头全面升级的要道变革期，这也恰是比亚迪发力商用车商场的绝佳时机。期待比亚迪乘用车、商用车协同跳跃，早日推出更多好居品！